学员 min wang的成功分享

很不轻松的在第二次拿到了红P，两次考试相隔一年多。三周前联系王教练上10hr package，整个十节课上的一点都不轻松，我对自己的感觉就是能开，但是远不够安全，总是顾此失彼，比如记得查看四周就忘了打方向灯，give way时看了右边的车辆就忘了左边的车辆，控车不smooth等等。我开车的天赋肯定是差的，外加我非常紧张，一旦犯了错，半天就回不过神，即使上完了10节课，依然如此。今天考试时，一开始变道时就不那么顺利，当时以为必然fail，然后接下来就出一连串的问题，出multilane roundabout时忘了打左灯，紧接着右转的命令执行成了左转，当时整个人都有点蒙了，好在很快调节过来，后面的半小时很顺利，没出任何状况了。最后，意料之外的过了，但是，总归还是过了。
回头反思了下，除去天赋的原因，很重要的就是初学车时没经过专业指导。我零基础，去年在非专业教练的指导下学了12个小时，在chatswood考区fail一次。今年联系王教练之前，一年未碰过车，上完一次课之后，意识到很多东西之前都没学到或者干脆学的不对，但是已经根深蒂固，改变起来有些困难。比如，我刹车不平稳，即使教练提醒很多次，我还是难改过来，而这在我之前学车的过程中，并没人指出这是个问题，这是其一，所以如果是零基础，一定要有专业指导，否则养成了错误的习惯以后难纠正。
其二就是心态，我对开车十分恐惧，小时候坐车就开始有这种感觉了，前后上了22hr的课，稍微好点，还是不够，心态调整不好就会接二连三的犯错，就像我今天考试的前几分钟。
对我来说，three points return和reverse parking之类都其实很简单，整个动作流程需要在大脑中多回忆几遍也就没问题了，难点是safe gap的判断，以及hazard responding，整个考试过程随时会碰到，稍不注意就扣分了，或者直接fail，加上我沉稳不足，几乎每次练车都出现这样的问题。每次练完之后多思考错误的地方，虽然下次可能避免不了，但是多思考原因，总会减少发生的概率。
我的经验不多，简单说来就是首先得学得对，不能仅仅跟朋友学，毕竟会开和开的安全是两码事。再一个就是沉着冷静，即使出了点状况，也得及时调整，毕竟车不能停啊！
毕竟过了，还是很开心的。