悉尼路考失败六大常见“低级错误”解析

悉尼路考失败六大常见“低级错误”解析
2018-12-02 Colin

新州路考评分规则严格,能够导致考试直接失败的情况共有19项,其中包括了一些由所谓的“低级错误”引起的失败案例,我们今天一起来看看都有哪些吧。

1. 超速

超速会直接Fail, 限速 50 km/h 的路上即使开到 51 km/h 也会Fail。

有的同学觉得既然是这样,那开的慢一些应该没错吧。

也不好,因为如果没有原因开太慢的话会堵塞交通,会被扣分。

理论上来讲最多会被扣25分(虽然实际上极为罕见),因为考官会对25个路段的速度管理都进行评分。

速度管理应该跟整体的路面状况相符合。既能够做到不超速,同时又跟整个车流的速度相吻合。

平时注意多观察速度仪表盘,有助于养成良好的速度习惯习惯。

2. STOP sign 路口没有停下

RMS规定STOP sign路口车辆必须完全停下,无论是否需要给其他车辆让路。

车辆没有完全停下,慢慢滑过去的做法会直接Fail。

遇到STOP Sign “停三秒”是华人教练总结的一个保险原则。

事实上RMS的要求是做到车辆有一个”Completely Stop”就可以了,即使停的时间不到三秒,也不会Fail。

3. 交通灯路口压停车线

很多新手学车都特别害怕交通灯突然由绿灯变成黄灯,不知道是应该过去还是停下来。

RMS对于黄灯停车的要求是”在安全的前提下,必须停车”。

所谓的安全停车,指的是既不会引发被追尾风险,同时做到车辆的前轮胎不压线。

平时练习时,在经过交通灯路口之前应该提前减点速,遇到变灯时就会有更多的反应时间,来判断是否能够安全停车了。

4. 换道压白色实线

换道时压到白色实线,双实线或者安全岛实线等,大多是因为没有看到道路标示线所造成。

RMS之所以有此要求,是因为认为在一些特殊路段上面换道的风险会比较大,比如转弯的弯道,交通灯路口,或者由辅路往主路并道的路段等。

练车时多注意观察路面的Road Markings, 理解不同道路指示线的含义。

5. 档位或手刹操作失败

比较常见的是忘记打火,直接挂挡或者放手刹。

或者是做完靠边停车或侧方位停车之后,手刹没有完全放下(放了一半) 直接开走。

背后原因跟心态过于紧张有关,但更为重要的是,车辆启动和关闭的顺序应该养成好的习惯。

6. 停车场撞到障碍物

每个考场都有专属的考试停车位,考试结束考官会指定在哪个停车位停车。

如果压到停车线或者车身不正并不会Fail。

但是如果车辆撞到Kerb或者柱子的话会Fail。

所以车辆未停好车和熄火之前,考试都不算结束。

以上失败案例看似属于“低级错误”,但背后都有原因可寻,属于偶然中的必然。平时学车应该注重吸收细节,理解交规背后的逻辑,方能养成好的习惯,考试的时候自然会是一种本能的反应了。