RMS公布官方路考通过率
近日，RMS（Roads and Maritime Services) 公布了从1998到2017年上半年的路面考试（C-Class Driving Test）官方通过率，该统计建立在RMS注册过的正规驾校，并且使用驾校教练车参加路考的数据，并不包括使用私家车参加路考的统计。
统计从1998年开始，年代有些久远了，不过大体可以看得出来当时整体的考试通过率更低，男性通过率跟女性相比要高出3-4个百分点。
再看一下近几年的，2013到2017年整体的路考通过率呈现略微增长的趋势，相比较十几年前更是提高了3-4%的百分点，但目前整体的通过率仍然低于60%。
2013年悉尼晨锋报报道考官手里评分尺度弹性过大，后来RMS强化了考官的专业技术培训，并且加入了审计员跟车评判等机制，以此来加强考官对于路考成绩单评分的准确性，评分尺度与以往相比也显得更为客观和公正了。
我们重点来看一下2017年上半年的统计数据：
2017年上半年整体的路考通过率为58.9%，女性的通过率跟男性相比较进一步缩小，只相差0.4%了。下次女同学参加考试之前是不是可以大声的说：“我们并不比男同胞们差！”
不同年龄段的路考通过率
16-19岁以下的路考通过率是最高的，高达70.9%！年龄越大通过率越低！30岁以后的通过率已经低于50%了，如果等到70岁再去参加考试那么失败率将高达70%！
由此验证了一条千古真理：“学车一定要趁早呀！”
不过需要指出的是RMS要求25岁以下需要练习120个小时才能参加路考，熟能生巧，充分的练习无疑会大大提高考试的通过率。
通过路考所需要的次数
大家最为关心的一次通过率，官方公布的数据是61.4%。需要参加第二次路考的话通过率降为59.1%，参加考试的次数越多，失败的概率越大！所以想靠多考几次碰运气的心态并不是上策。
对于一名专业的教练来讲，如果通过率低于60%的话那么就有点拖累整个行业的后腿了。
本次官方统计仅供参考，真实的路考通过率会更低，因为除了未包括私家车考试的数据之外，乡村地区也要明显高于城区的通过率。
