大家有时候可能会听说，我上次路考挂了，因为路上有一辆车没有让，“运气”特别差。。。
或者是，我到了一个路口，看到旁边有辆车，我不敢走。。考官吼了一句“lets go!” 之后。。我就挂了。。。
这些都是属于Decision making的范畴，指的是我们在路上做出的各种判断和决定，犹豫不决或者鲁莽冲动都有可能导致考试的直接fail。同时又直接关系到以后日常的行车安全，现实中半秒钟的时间差判断失误足以引发一起车祸。可谓意义重大。
如果有教练告诉你转弯的时候凭感觉走，或者只要看到有车就让之类的，那一定是不够专业的。
那么如何练习decision making以及时间差的判断呢？
先给大家看一些基本的图表：
T字路口左转弯时，我们需要给右边来车至少6秒钟的时间差。
十字路口右转弯，需要给对面来车至少3秒钟时间差，同时可能还需要多1到2秒去完成这个转弯。
T字路口右转弯，需要给右边来车至少 3秒，左边来车至少 6秒钟时间差。
那么问题来了，图一和图三中，为什么同样是T字路口，同样需要让右边的来车，左转弯需要的时间差是6秒，而右转弯的时候是3秒呢？？
原因在于T字路口左转弯时，我们需要进入的是右边来车的车流，在他们前面完成转弯，逐步提速进入车流同时又不影响到他车正常的行驶速度，需要的时间差其实是比较大的。
而右转弯的时候，我们需要进入的是左边来车的车流，只是在右边来车之前转个弯，所以需要右边的时间差比左边的稍微少一些。
明白了这些逻辑，也就明白了背后时间差不同的原因。
需要注意图中的时间差，指的是当我们看到他车，根据对方的速度和距离，到我们这里所需要的大概时间。曾经听说过有教练教给学员到路口停下后开始数秒，数到6秒之后就可以走。。这也是醉了。。。如果数完６秒之后刚好有车过来呢？！
有的同学可能会问，我怎么才能知道时间差有几秒钟呢？
大家知道我们平时开车时需要与前车保持3秒钟的车距，可以在左边找一个参照物 e.g. 树或者电线杆等，前车通过参照物时开始数秒，那么自己车到参照物的时间就是大概的车距了，这些都有助于时间差判断的练习。3秒黄金定律也是我们预防追尾的最有利武器之一。
Decision making非一朝一夕可以练好，但是只要有正确的方法并勤加练习，相信大家一定可以练好，从而可以做出安全正确的判断，为日后成为一名safer & smarter driver打好基础。
